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據數據提供商鋼鐵指數(TheSteelIndex)統計，本周二(11月24日)鐵礦石價格已經降至43.40美元/噸，本月累計降幅達12%，比起2011年最高峰的191美元/噸一落千丈。如此巨大的跌幅引發了礦業巨頭在市場目前低迷時仍然開足馬力生產的疑問。
　　必和必拓和力拓已經遭到了投資者和立法者有關超量生產壓低價格的指責。今年5月澳大利亞政府還就此事進行過國會質詢，然而最終這一指控并未成立。
　　澳洲這兩家礦業巨頭之前長時期一直聲稱，鐵礦石在全球實行自由貿易，同時擴大產量計劃數年前就已確定，可以實現股東利益最大化。
　　這兩家集團的策略是：并非借減少產量實現價格上漲，而是以最低的成本盡可能多生產，因經濟規模擴大，雖然鐵礦石價格有所降低，兩家集團但是仍然在輸出的鐵礦石上獲得了可觀的單位利潤。
　　業內機構高盛表示，鐵礦的價格降低主要是必和必拓、力拓和淡水河谷三巨頭堅持增產，和中國鋼材需求降低兩方面的因素造成。中國市場的鋼材需求量占全球一半，隨著中國的需求疲軟，全球市場的供應開始就變得過多。
　　前FMG市場總監及資深礦業顧問郭菲利(PhilipKirchlechner)表示“我們正在經歷一個十分困難的時期，價格再次低到40美元是預料之中的，但沒有想到會持續這么長的一段時間。”
　　根據獨立經濟學家謝國忠的預測：中國的鋼鐵行業正于一個臨界點。前摩根士丹利首席亞太經濟學家謝國忠一向唱衰鐵礦石的價格。他說：中國的鋼鐵工廠會開始進一步縮減產出。
　　根據中國鋼鐵協會，明年中國的粗鋼產出會減少2300萬噸，減到7.38億噸噸。上個月，中國的行業領先的集團宣布了更大的損失，并且提到利潤的不斷降低和資金成本的增加的狀況。
　　礦業的巨頭希望更高的產量能夠使他們減少損失并提高市場份額，同時打壓效率較低的供應商。
　　力拓的首席執行官安德烈·哈丁表示，會繼續保障市場占有率，并表示一旦減少產出，市場份額會被對手搶奪。
　　郭菲利說中國冬天的降臨，對于現在價格走低的趨勢可能會有所緩解。由于當地的礦產供應商無法繼續開工